sábado, 27 de marzo de 2010

LA OTRA PRENSA

He de admitir que admiro el trabajo de los periodistas.
Documentarse, buscar fuentes, investigar, denunciar, entrevistar, valorar una noticia son tareas nada sencillas y que requieren profesionalidad, sentido común y dedicación.
En varias ocasiones he alabado a personas que, como Pepe Quiroga, José Luís Miró, Llorenç Allés, Juan Poyatos, Carlos Marqués, Laura Bañón, David Marqués y tantos otros realizan a diario esta labor con las tres cualidades que he citado.
Sin embargo su labor brilla más por el contraste con otras formas de "trabajar".
Hay otras personas que entienden el periodismo como una concatenación de chapuzas, mentiras y desmentidos que utilizan para modificar la realidad en lugar de informar sobre ella.
Cualquier historia es válida si sirve a sus objetivos o a los de quienes les pagan.
Es el periodista que, en vez de informarse, se sienta frente a su ordenador y empieza a inventarse trolas.
Es el incendiario resentido que utiliza la pluma para atacar a sueldo o para lamer la mano que le alimenta.
Es el tipo de personaje que, por contraste, da más realce a la labor de los verdaderos periodistas.
Seguro que todos conocemos a alguien así.

miércoles, 24 de marzo de 2010

125.000 EUROS DE PIC

La prensa de hoy nos comunica que el Plan Insular de la Costa nos va a costar a los contribuyentes menorquines 125.000 €.
Y eso sólo por pensar y redactar, porque si ese plan contempla actuaciones que deban ejecutarse, el coste de esa ejecución deberá ser igualmente sufragado por los menorquines.
Si el Consell Insular no tuviera tanto afán de protagonismo político como para saltarse a la torera sus competencias, hubiera bastado con instar a la Demarcación de Costas a que redactase un informe para planificar a largo plazo las actuaciones a realizar en la costa menorquina.
Como es competencia de Costas, l0 hubiera pagado el Gobierno Central y no el Consell Insular.
Pero lo importante es la foto, como ya ocurrió en su día con el dique de Ciutadella. Si hay que saltarse competencias, se saltan y ya está.
Además el famoso PIC no tendrá en cuenta los puertos de Mahón, Ciutadella y Fornells, por lo que en realidad va a planificar una mínima parte de la oferta náutica de la isla por el módico precio de 26 millones de pesetas.
Y todo ello para complicar aún más el ya de por sí intrincado marco jurídico que deben cumplir las empresas del sector náutico en nuestra isla.
Porque mientras se redacte, se presente y se apruebe el famoso plan, se van a paralizar todos los posibles proyectos de mejora o de instalación de empresas náuticas en Menorca. Probablemente este es el objetivo que perseguían los que reclamaban tan insistentemente este famoso plan.
En resumen, tenemos un plan que va a hacer quien no tiene competencias para ello; que pagaremos en Menorca cuando se podía pagar en Madrid; que va a paralizar el sector náutico durante su redacción y aprobación; que va a embarullar aún más el marco jurídico a cumplir por las empresas náuticas y que nos va a costar de entrada 125.000 € sólo su redacción.
¡Es que no tiene desperdicio!
Otro más a sumar a los estudios sobre libélulas, erizos de mar, migración de paseriformes y tantos otros que seguramente podrían esperar al final de la crisis para ver la luz.

martes, 23 de marzo de 2010

OTRA FEDERACIÓN. LA DE MOTONAUTICA

La Federación de Motonáutica es esa que sólo sirve para recaudar el importe de las "autorizaciones federativas para el manejo de embarcaciones a motor", conocidas vulgarmente como "Titulín".
Porque, ¿cuántos de nosotros hemos visto alguna competición organizada por la Federación de Motonáutica?
Seguro que nadie levanta la mano.
En cambio, cada vez que nos caduca el título tenemos que cotizar como buenos cristianos para que estos señóres se gasten ese montonazo de dinero en organizar ¿el qué? ¿Un campeonato de España de motos de agua con cinco pruebas? ¿En eso se va todo el dinero de infinidad de títulos a lo largo de toda la costa insular y peninsular?
Si por lo menos fueran rápidos en la expedición del título... ¡pero es que tardan casi dos meses en renovar un título del que tienen todos los datos!
En fin, otra federación en la que lo último es el deporte y lo primero es la recaudación.

domingo, 21 de marzo de 2010

ASI VA EL DIQUE (3)

Nueva foto de la evolución de las obras del dique. No hay demasiados cambios. Los poliedros que tienen que coronar el dique exterior están mayoritariamente en su sitio y el dique interior sigue sin hormigonar en su superficie. La novedad es que aparentemente se han iniciado los trabajos en la orilla este para preparar esa línea de atraque. Vimos hormigonadoras y un martillo neumático trabajando en la zona. Pese a que se trabaja los domingos, el ritmo al que avanzan las obras no es espectacular. Estoy pensando en hacer una entrada cada mes sobre este tema en lugar de cada quince días.
En cuanto a la estación marítima, parece que las intenciones del Govern, con la aquiescencia del Consell es que los barcos lleguen al dique sin que exista aún una estación para acoger a los viajeros.
Muy moderno.
Luego tienen el valor de hablar de calidad turística.
En cuanto a la ordenación interior, la pasada semana tuvimos la confirmación de lo que avancé hace unos días: que no va a haber especulación de empresas privadas en los amarres del interior del puerto.
El Conseller Carbonero confirmó lo que se aprobó en el pleno del Ayuntamiento: Los amarres los gestionará el Govern directamente y quizás se concesionen algunos al Club.
Sólo falta que esta vez el Govern haga bien las cosas gestionando las listas de espera y se evite dar amarres a todos los miembros de una misma familia o que empresas de charter ocupen sibilinamente los amarres que teóricamente pertenecen a otros titulares.
En cuanto a Cala'n Busquets, hicieron falta cinco miembros de la nueva junta para que quedasen claras dos cosas:
Una que el Govern no pretende invertir ni un duro en Cala'n Busquets mientras la gestione el Club. Las necesarias reparaciones o la deseable reorganización y dragado de la cala deberán recaer sobre los riñones de nuestra entidad, que deberá solicitar de la próxima Asamblea la constitución de un préstamo para acometer tales obras.
La otra que las obras de la cala van para largo. La marina seca y los cien amarres que estaban proyectados no se asoman todavía al horizonte de nuestro Govern.
Eso significa que unas trescientas de las cuatrocienas nuevas plazas totales que tenía que aportar la reordenación interior siguen en el aire.
En resumen, el panorama es que a finales de este año podemos estar con los barcos de línea cargando y descargando pasajeros en medio de una explanada; con Cala'n Busquets costándole a nuestro club un endeudamiento de un 25% de su presupuesto; con el interior del puerto sin reordenar, dejando desierta su valiosísima y necesaria lámina de agua y con todos los políticos paralizados porque están peinándose y poniéndose gomina para las elecciones de 2011.
Mucho tienen que cambiar las cosas para que esto acabe bien.

jueves, 11 de marzo de 2010

EL ESPÍRITU DE LA COPA

Este año no podemos decir que la Copa del América haya sido el espectáculo que todos esperábamos. El duelo de multicascos provocado por el duelo de Egos hipertrofiados nos ha dejado un mal sabor de boca a los que asistimos al despliegue de 2007.
Sin embargo en Auckland, estos días se está celebrando el Louis Vuitton Trophy, en el que se enfrentan ocho de los mejores equipos de match race del mundo en los barcos de la copa de 2007.
Los vídeos de estas regatas se pueden ver en el enlace que he colgado de la sección de "Enlaces Interesantes"de este blog.
En tres días de competición se han visto enfrentamientos que han hecho las delicias de los amantes del Match Racing en estado puro.
Espero que disfrutéis tanto como yo lo he hecho viendo los videos de las regatas.
http://www.louisvuittontrophy.com/home/

viernes, 5 de marzo de 2010

EL REY DESNUDO

El pasado mes de febrero la presidenta de la Asociación de Empresas Náuticas de Baleares, Margarita Dahlberg, tomó la inusual decisión de enviar a todos sus asociados una carta en la que arremetía contra Juan Poyatos y la Gaceta Náutica.
En concreto decía que la Gaceta Náutica era el "mayor enemigo" del sector náutico.
Como para quitarle la razón, pocos días más tarde la Gaceta Naútica recibía el premio como Mejor Medio Regional del Año por parte de la Real Federación Española de Vela.
Por algo será.
El caso es que esta señora señalaba con el dedo a la Gaceta Naútica y a Juan Poyatos para agrupar a los empresarios náuticos frente a su "mayor enemigo"
En un párrafo de su carta, esta señora reta al Sr. Poyatos a que "eche mano de la hemeroteca de los últimos años. Verá que lo de menos son las cenas de las que habla."
A renglón seguido y sin caérsele el boli de la mano, esta señora convoca la Asamblea General en la que "tendremos ponencias y una cena de gala".
Sobran los comentarios.
Si una asociación trabaja bien, es muy raro que tenga nada que temer de la prensa. Cuando alguien considera a la prensa su "mayor enemigo" es porque posiblemente tenga mucho de lo que avergonzarse. Al fin y al cabo la prensa lo único que hace es dar publicidad a situaciones que, si llegan a saberse, pueden ser incómodas para aquellos que se benefician descaradamente de ellas.
No es ningún secreto que el sector náutico está muy constreñido, expoliado, limitado, sobrerregulado y es víctima de un clientelismo lamentable.
Gran parte de la culpa la tienen las administraciones estatal, autonómica e insular.
Pero no es menor la culpa de los que tendrían que haber sido capaces de evitar que se llegara al estado actual. Esos que tendrían que haber defendido la supervivencia, la expansión y el futuro del sector. Me refiero a las asociaciones empresariales y a las federaciones deportivas.
Su trabajo era ese.
Y si el panorama es el que es, se debe en gran medida al fracaso de estas entidades en la defensa de los intereses del sector, de los profesionales y de los aficionados, sus clientes.
O sea que no nos venga esta señora con que el "mayor enemigo" es la prensa, porque la prensa es la que está diciendo, como en el cuento, que el rey está desnudo.
Mientrastanto ellos organizan ponencias y cenas de gala.
Por curiosidad, me gustaría que el lector entrase en la web de la AENB (www.aenb.es), para darse cuenta de las cosas que realmente parecen preocupar a los representantes de las empresas náuticas. Cada cual que saque sus propias conclusiones.

Felicidades Alex Triay

Alex Triay, regatista del C.N.Ciutadella ha quedado tercero en el Trofeo Illes Balears de Laser 4.7, celebrado la pasada semana en aguas de Palma de Mallorca. Hay que felicitar a nuestro regatista y a todos los demás participantes de Ciutadella en este trofeo porque las condiciones meteorológicas complicaron enormemente la navegación y los resultados costaron muchísimo de conseguir.
Sólo nos cabe reiterar nuestra felicitación a Alex y animarle a él y a los demás a seguir luchando por mejorar en nuestro deporte, con la ayuda de sus monitores y el apoyo de su club.

jueves, 4 de marzo de 2010

ASI VA EL DIQUE (2)

Ayer se difundió una noticia un tanto confusa sobre la visita de Antich, Pons y Carbonero (2) a las obras del dique.
Primero se dijo que la fecha de finalización del dique, supuesta en el mes de octubre, no era correcta y no se sabía cuándo se acabarían las obras.
Unas horas más tarde, en Alaior, se decía que no, que la fecha de octubre se mantenía porque se estaba recuperando el retraso mediante un mayor ritmo en la ejecución.
Cuando uno dice una cosa y luego la contraria, quien lo escucha puede pensar muchas cosas, pero hay una que es segura: que el otro miente.
Lo que es más importante ahora es saber cuál de las dos es la mentira.
Podemos pensar que realmente las obras se van a acabar el mes de octubre y que la negación de esa fecha fue fruto de la emoción, las prisas, que el casco blanco le venía apretado o que es alérgico al color amarillo de los chalecos.
O podemos pensar que realmente quieren acabar las obras justo antes de las elecciones para poder hacerse fotos inaugurando el dique.
Quizás, ante la reacción de la prensa y de algunos ciudadanos, Antich, Pons y Carbonero decidieron dar marcha atrás y no revelar tan pronto sus planes de retrasar de nuevo las obras.
En ese sentido hay que decir que otro retraso en las obras sólo se podría entender en Ciutadella por un electoralismo que pasase por encima de las necesidades de un pueblo o una absoluta incapacidad de gestión. En cualquier caso, nada que permita arañar más votos, sino todo lo contrario.
Esperemos que ese supuesto lapsus sea sólo eso y que en el mes de octubre estemos abriendo el nuevo puerto al tráfico regular.
La segunda parte y casi tan increíble como la primera es que se han "olvidado" un pequeño detalle sin importancia de las obras: la estación marítima.
Aunque parezca imposible de creer, durante todos estos años, cuando nuestros gobernantes pensaban en el nuevo puerto, se lo imaginaban sin estación marítima.
Cuando visitaban las obras con su casquito blanco, su chalequito amarillo y su sonrisa de cartón piedra, no se extrañaban lo más mínimo de que no hubiera puesta ni una piedra en la explanada que debía albergar la estación marítima.
En sus cabecitas les parecía normal que cuando un turista llega a una isla se le deposite en un erial sin un lavabo, una sombra, nada. Claro que ya tenían el precedente del Cos Nou en Mahón y como allí tragaron...
En fin, que pudiendo gastarse el dinero en otras cosas ¿porqué habrían de pensar en gastarlo en una estación marítima? Al fin y al cabo no es más que la primera impresión que se llevará de la isla el turista que llegue por mar. Casi nada.
Si es que a veces uno no tiene más remedio que jurar en arameo.

martes, 2 de marzo de 2010

NUEVO CONSELLER DE ESPORTS

Tras el lifting operado en el Govern Balear, en el que se defenestró a nuestros extraterrestres favoritos (el Sr. Cañellas y el Sr. Gili) de la Consellería de Esports, nos encontramos con una grata sorpresa.
Me refiero al nombramiento de Diego González Carrasco como Conseller de Esports del Govern Balear.
Conocí al Sr. Carrasco en su anterior cargo de Director General de Consumo y tuve ocasión de ver su forma de trabajar y de comentar sus puntos de vista sobre el Deporte en General y sobre el Rugby en particular.
Es una persona llana y de trato fácil. Accesible y conocedora del deporte en su faceta federativa, lo que me hace albergar expectativas de un cambio muy positivo respecto a los personajes que ocupaban hasta ahora la Consellería de Esports.
Si de algo estoy seguro es de que no habrá que esperar cuatro años para poder hablar con él sobre los problemas de nuestro deporte y nuestro club.
Lástima que llegue con la legislatura tan avanzada.