jueves, 18 de noviembre de 2010

Demasiado bonito para durar

24 horas ha tardado en quedar claro que los pronósticos que se van a cumplir son los pesimistas.
Ports de les Illes Balears ha confirmado que no se va a reordenar nada en el puerto hasta 2012 (tras las elecciones).
También han confirmado que no se instalarán los nuevos pantalanes hasta pasado el verano que viene (por lo que las listas de espera seguirán como están un año más).
Que no se va a tocar nada de Cala'n Busquets en mucho tiempo, pese a que 300 de los 400 amarres que suponía la reordenación del puerto debían hacerse en esa zona (180 en la marina seca y más de 100 a flote).
En definitiva, que la lista de espera de 500 personas tendrá que esperar a 2012 para aliviarse en una cantidad ridícula (100 amarres no puede calificarse de otro modo).
Pero la guinda es que además el Sr. Carbonero hace un guiño a la posibilidad de que aparezca una empresa con una billetera lo bastante abultada como para quitarles a ellos el problemilla de financiar las obras de Cala'n Busquets.
Tanto da que haya una moción de UPCM aprobada por el pleno del ayuntamiento en sentido contrario.
Tanto da que los precedentes de concesiones en Mahón hayan sido tan sangrantes que han provocado el éxodo de los armadores locales y la venta masiva de embarcaciones.
Todo eso tanto les da.
Lo que importa es acabar la legislatura y plantarse en las elecciones inaugurando dique nuevo y sin enfrentarse a los verdaderos problemas que aquejan al puerto de Ciutadella.
Por lo menos eso nos ha quedado claro.

viernes, 12 de noviembre de 2010

Una de cal y una de arena

La noticia que saltó a los medios de comunicación esta semana sobre la reordenación interior del puerto de Ciutadella no ha dejado indiferente a nadie.
Por un lado hay quien se congratula de que por fin la administración se haya puesto un plazo y finalmente el próximo verano tengamos operativos los nuevos pantalanes.
Por otro lado hay quien recuerda que el dique exterior debía estar hecho en dos años y vamos a por el cuarto.
Por un lado hay quien se alegra de que por fín se meta mano a la reordenación de las esloras y se acabe con la desfachatez del mercadeo de amarres.
Ejemplo de falta de ordenacion de esloras
Por otro lado muchos dudan de que la administración actúe con la contundencia que demanda la situación y que todo quede en una regañina y un cambio de ubicación para los infractores.
Por un lado se alimenta la esperanza de quienes llevan demasiados años apuntados en una lista de espera sin moverse ni un sólo puesto.
Por otro lado se tienen serias dudas de que la asignación de los amarres por orden de lista se haga de forma adecuada y se eliminen las peticiones de personas que tienen ya amarres a su disposición en otros puertos por tenerlos a nombre de un familiar o de una empresa, etc.
Por un lado se agradece la celeridad con que se piensa acometer la reforma del puerto tradicional pero por otro lado destaca el ensordecedor silencio sobre las obras de Cala'n Busquets, que son tan importantes o más que las del puerto antiguo y que parecen dormir el sueño de los justos por falta de presupuesto.
Esperemos que el bando optimista sea el que finalmente tenga razón y el próximo verano tengamos operativas las instalaciones, las listas de espera hayan corrido, los amarres se hayan asignado de una manera justa, los infractores hayan dejado su amarre a personas de la lista de espera, el puerto esté ordenado por esloras y las obras de Cala'n Busquets hayan empezado y avancen a buen ritmo.

miércoles, 3 de noviembre de 2010

Así va el Dique

El pasado fin de semana me acerqué a ver las obras del dique.
Lo que más me sorprendió fue que no se apreciaba actividad alguna ni el sábado ni el domingo, cuando siempre se ha estado trabajando en la obra esos días. Las sospechas de que se está ajustando el final de obra al calendario electoral cobran cada día más importancia.La bahía estaba agitada y, aunque el dique abrigaba bastante la lámina interior de agua, daba la impresión de que la resaca haría incómoda la estancia de embarcaciones medianas en sus muelles.
El muelle de levante está prácticamente acabado, con sus norays y defensas y parece que sólo falta asfaltar para que pueda utilizarse. Es a continuación de este muelle donde deben instalarse duques de alba cada 25 metros para permitir el amarre de buques de gran eslora. Por lo demás se ve plenamente operativo.La segunda alineación, la perpendicular a la costa, no parece aún acabada. Ya está hecha la escollera y el muelle pero faltan norays y defensas.La tercera alineación, el muelle de poniente, está prácticamente acabada. Falta rematar el tramo final del muelle y colocar las defensas. Es un tanto extraño que se haya paralizado la obra cuando falta tan poco por acabar. Desde esta otra perspectiva se aprecia cómo está prácticamente acabado a falta de asfaltar y rematar el muelle.En cuanto a los dos últimos cajones del dique, falta cerrarlos y rematarlos con los poliedros de hormigón que deben servir de rompeolas. En teoría, si se hiciera al mismo ritmo al que se ha hecho el resto de la obra, nos quedarían unas pocas semanas de trabajo.
En fin, señores. Esto está hecho y ahora falta que les dé la gana a nuestros políticos para que se acabe y se inaugure. Pero como todo lo que depende de estos señores se mueve por su propio interés, es difícil decir cuándo empezará a funcionar este puerto.